1. Catalogusnummer: 151314. Stoomlocomotief NS 1779 (serie NS 1700/1800) met een trein ter hoogte van Amersfoort.
Datewring: Juni 1938. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: Publiek Domein

2. Vlissingen, April 1939. Vertrek van stoomlocomotief NS 1827 met reizigerstrein aan de haak.

Foto: Photomatic 62, collectie Nico Spilt Langs de rails / nicospilt.com

3. Utrecht Damlust. De stoomlocomotieven NS 17xx en NS 183x. Foto: Collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

4. Stoomlocomotief NS 1736. Locatie en periode: onbekend. Foto: Collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

5. Rotterdam, mei 1935. Stoomlocomotief NS 1738. Foto: Photomatic 115, collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

6. Stoomlocomotief NS 1745. Locatie en periode: onbekend. Foto: Collectie Nico Spilt -  Langs de rails / nicospilt.com

7. Utrecht Damlust, 1930. Stoomlocomotief NS 1752 met hydraulische kleppenbeweging volgens het systeem Meier Mattern. De proef met dat systeem, ook uitgevoerd op stoomloc NS 777, heeft een jaar geduurd, van 1929-1930. Op andere locs van deze serie is geëxperimenteerd met de Lentz-Ventilsteuerung. Ook hierbij vindt de stoomverdeling plaats met behulp van kleppen in plaats van stoomschuiven. Foto: Collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

8. Stoomlocomotief 861 van de SS, omstreeks 1920. Deze stoomloc kwam in 1901 in dienst. In 1921 gingen de SS en de HIJSM samen onder de naam Nederlandsche Spoorwegen. Alle locomotieven kregen vanaf dat jaar nieuwe nummers; dit werd NS-loc 1761. In 1952 werd ze afgevoerd en daarna gesloopt, zoals alle exemplaren van deze grote serie. De man rechts op de locomotief is machinist (Antonie Hop).  Foto: collectie van zijn kleinzoon Frank Hop / deelcollectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

9. Stoomlocomotief NS 1765. Locatie en periode: onbekend. Foto: Collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

10. Stoomlocomotief NS 1794 in 1956. Dit zou de laatste actieve stoomloc van NS worden. Na het officiële einde van de stoomtractie was loc 1794 nog enige tijd in gebruik als stoomleverancier in Arnhem. Voor onderhoud reed de loc op eigen kracht naar Nijmegen. Toen president Den Hollander in 1959 vanuit zijn inspectietrein (de Kameel) zag dat er nog een stoomloc op NS-rails reed, gaf hij prompt opdracht om deze loc te slopen. Van deze eens zo grote serie is daardoor niets bewaard gebleven.

Zie ook het boek "Tussen vuur en stoom", pag. 93. Foto: collectie Eelco Storm, deelcollectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

11. Utrecht Damlust, mei 1935. Stoomlocomotief NS 1800.  Foto: Photomatic 117, collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

12. Opperdoes, 10 oktober 1953. Stoomlocomotief NS 1804 is aan het rangeren.

Foto: Collectie Nico Spilt - Langs de rails / nicospilt.com

13. Catalogusnummer: 155255. Stoomlocomotief NS 1807 (serie NS 1700/1800) tijdens het kolenladen.
Datering: Tussen 01-01-1920 en 31-12-1935. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrtechtsarchief.nl

Licentiestatus: Publiek Domein

14. Catalogusnummer: 155256. Een stoomlocomotief uit de serie NS 1701-1835 tijdens het kolenladen in het depot te Eindhoven. Datering: Tussen 01-01-1925 en 31-12-1935. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrtechtsarchief.nl Licentiestatus: Publiek Domein

15. Catalogusnummer: 164741. De halte Utrecht Biltstraat van de N.S. te Utrecht, met langs het perron de stoomlocomotief NS 1835 (serie NS 1700/1800). Datering: Tussen 01-01-1930 en 31-12-1938.

Foto: Onbekend - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Opmerking: De afbeelding behoort tot de collectie De Pater.
Reproductiefoto J. Esser. Licentiestatus: Publiek Domein

16. Catalogusnummer: 151315. Een stoomlocomotief uit de serie NS 1700/1800 (nrs. NS 1701-1835) met een trein omgeving Oosterbeek Laag. Datering: 8 augustus 1938. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrtechtsarchief.nl  Licentiestatus: Publiek Domein

17. Catalogusnummer: 163251. De perronkap van het S.S.-station Amsterdam Weesperpoort te Amsterdam, met de stoomlocomotief nr. 876 (serie 800/900) van de S.S. (later omgenummerd in de serie NS 1700). Datering: Tussen 01-01-1916 en 31-12-1916.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Opmerking: Afbeelding behoort tot de Collectie De Pater. Licentiestatus: Publiek Domein

18. Catalogusnummer: 809763. Stoomlocomotief NS 1799 (serie NS 1700/1800) die de restanten van de overkapping van het N.S.-station Amsterdam Weesperpoort te Amsterdam omver zal trekken in verband met de sloop van het station.
Datering: 29 maart 1940. Foto: Onbekend - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl - Licentiestatus: Publiek Domein

19. Scan van een briefkaart met een reproductie van een foto van Jacob Olie (1834 - 1905), met daarop locomotief No. 815 van de Staatsspoorwegen (Serie NS 1715) op het Weesperpoortstation te Amsterdam. Datering: 14 mei 1902.

Foto: Jacob Olie - image database of the Amsterdam City Archives - nl.wikipedia.org - Licentiestatus: Publiek domein

20. De eerste trein na de oorlog met stoomlocomotief NS 1752 (serie NS 1700/1800) op het N.S.-station Utrecht C.S. te Utrecht.

Datering: 15 mei 1945. Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief - Catalogusnummer 152828 - nl.wikipedia.org

Licentiestatus: Publiek domein

21. Stoomlocomotief NS 1729. Datering: 1945. Foto: Anefo - nl.wikipedia.org - Licentiestatus: CC0

22. Catalogusnummer: 164741. De halte Utrecht Biltstraat van de N.S. te Utrecht, met langs het perron de stoomlocomotief NS 1835 (serie NS 1700/1800). Datering: Tussen 01-01-1930 en 31-12-1938.
Foto: Onbekend - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarechief.nl - Opmerking: De afbeelding behoort tot de collectie De Pater.

Licentiestatus: Publiek domein

23. Catalogusnummer: 164742. De perrons en de perronkap van het N.S.-station Utrecht Maliebaan te Utrecht, met de stoomlocomotief NS 1835 (serie NS 1700/1800) van de N.S. Datering: Tussen 01-01-1930 en 31-12-1938.

Foto: Onbekend - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarechief.nl - Opmerking: De afbeelding behoort tot de collectie De Pater.

Licentiestatus: Publiek domein

24. Catalogusnummer: 151327. Stoomlocomotief NS 1718 (serie NS 1700/1800) met rijtuigen, als laatste stoomtrein op het electrische baanvak Rotterdam Hofplein - Den Haag, ter hoogte van Leidschendam. Datering: 31 oktober 1947.
Foto: Nederlandse Spoorwegen - Het Utrechts Archief / hetutrtechtsarchief.nl  Licentiestatus: Publiek Domein

25. Catalogusnummer: 167235. De sproeitrein (onkruidbestrijdingstrein) van de N.S., getrokken door de stoomlocomotief NS 1792 (serie NS 1700/1800), vermoedelijk in de omgeving van Utrecht. Datering: 4 mei 1953.
Foto: W.P.F.M. van Schaik, (Nederlandse Spoorwegen) - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
Licentiestatus: CC0 1.0 Publiek Domein Verklaring

Externe links/verwijzingen: NS 1700

• NS 1700 (stoomlocomotief) - nl.wikipedia.org

• Stoomlocs NS: vanaf 1000 / Serie 1701-1835 (later deels 1300-1400) - nicospilt.com

• NS 1700 (stoomlocomotief) - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Externe links/verwijzingen: NS 1800

• NS 1800 (stoomlocomotief) - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl
• Stoomlocs NS: vanaf 1000 - Serie 1701-1835 (later deels 1300-1400) - Langs de rails / nicospilt.com